華やかな精彩を少ぉし欠いた、何とも秋なんかなぁと思わせるような、くたびれたコスモスの中、久しぶりに娘(アンズちゃん)と近くの公園に行きました。

相変わらず仕事も途切れることなく順調に忙しい為、娘との散歩も疎かになりがちかなぁ…。

俺から逃げるように、斜めになって歩く娘に、半分あきらめも入った心持での散歩です。

肌に当たる風も冷たさを増し、知らぬ間に立冬を終え、小雪…。

すぐ冬至をむかえ、正月だねぇ～。

さすがにバイクでかっ飛んでると、涙ポロリなるくらい寒いです。

って、実は２輪教習も何とか終わり、免許貰いました！

教習中は、何度も　｢こいつ！ぶっ飛ばしてやろうか？｣などと考えてしまうほど、えれぇ～～細かいことまで指摘する教官でありました。

２輪も乗ってるうち変な癖がつくようで、安全運転をするには不必要なんだって…。

低速走行で、でかく重いバイクを如何に安定させるか？が、基本らしく、教習時間の殆どが、トロトロ、クネクネ。

教習所で出していい最高速は、なんと４０km/h。

そのおかげで、それなりに取り回しも覚えさせていただき、この狭い、細い日本の道も苦も無く走っております。

終わってしまえば、結構それなりに緊張していた ”教習”　ですが、なんか気が抜けたような…

何かしら挑戦していないと、落ち着かないというか、つまらないというか…。

１０数年前、維持費もかけられないので車検の無い２５０ｃｃに、やむなく乗っていた横を　”あっ”つー間にぶち抜いて行ったバイク（怒）

それがこのホンダＣＢ１０００ＳＦ（スーパーフォアー）だったんです。

写真ではあまり大きく見えないけど、（ＢＩＧ-１）ビッグワンて名前が付いてるように、デカイです。

車両重量２３５ｋｇ　ガソリン満タンにすると２６０ｋｇあります。

４サイクル、４気筒、９９８ｃｃ、９３馬力。

昔乗っていた、日産スカイラインが９５馬力位じゃなかったかなぁ～。

アクセルを、ほんの少し吹かしながら１速からスタートします。１/４スロットルで２速へ。

ありゃりゃ～　って間に８０ｋｍ/ｈ出てるよ～。。。

ホンダが４００ｃｃで４気筒の、ＣＢ４００Ｆを発売したのが３０数年前。

俺も乗ってました。ＣＢ４フォア。若い頃…。

当時、４００ｃｃ以下の排気量で、４気筒あったのがＣＢ４００Ｆだけでした。

集合管と言って、エンジンから４本出てる排気管を１本にまとめます。

結構、高回転までエンジン回します。

するってぇと、”ぷぅうぉぉぉぉぉ～っん”　って、良い音が…。

このＣＢ１０００ＳＦにも、集合管付いてます。が、良い音するまで怖くて回せません。トホホ…。

”山ガール”？？？だぁ？？？

俺の奥様、「あたし、山ガールになるの！」　山登りする娘さんの事でしょ？あんた　”山ババァ”じゃん？（笑）

「ドンキホーテで安いヘルメット買って来るから、今度の日曜日二人乗りバイクで高尾山行こう！」

「リフト使わずに、頂上まで行ってダイエットするの～」

アハハ～だよ。勝手にスケジュールも、たまらん。

結局、俺が前日呑み過ぎた為、中止しました。

あまりにブツブツ、グジグジ文句言うので、片道３０ｋｍ位のドライブ行きました。

たまらないのは、ブレーキくれる度、後頭部にヘルメットで頭突きされる事です。ゴンッゴンッきます。

単車ってのに乗った事ないから仕方ないねぇ。

何気に楽しいドライブでしたが、”このまま２人して、事故って死んだら、クソガキどもは？”とか、少し考えたのは事実。

忘年会シーズンやってきましたyo!!!

最近呑み過ぎると（ハンパなく）次の日、不整脈が…。

精密検査したところ、心臓には毛が生えてるので大丈夫でしたが…。

まだまだクタバレナイので、注意しようかぁ～～～って考え中です。

来年暖かくなったら、山ババァと山登りしよう！！！